缝隙腐蚀试验ASTM G48-11

缝隙腐蚀试验
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缝隙腐蚀是金属表面因异物的存在或结构上的原因而形成缝隙，从而导致狭缝内金属腐蚀加速的现象。
造成缝隙腐蚀的狭缝或间隙的宽度必须足以使介质进入并滞留其中，当缝隙宽度处于25~100μm之间时是缝隙腐蚀发生较敏感的区域，而在那些宽的沟槽或宽的缝隙中，因腐蚀介质易于流动，一般不发生缝隙腐蚀。缝隙腐蚀的结果会导致部件强度的降低，配合的吻合程度变差。缝隙内腐蚀产物体积的增大，会引起局部附加应力，不仅使装配困难，而且可能使构件的承载能力降低。
金属的缝隙腐蚀表现出如下主要特征：
（1）?不论是同种或异种金属的接触还是金属同非金属之间的接触，甚至是金属表面的一些沉积物、附着物，只要存在满足缝隙腐蚀的狭缝和腐蚀介质，几乎所有的金属和合金都会发生缝隙腐蚀。自钝化能力较强的合金或金属，对缝隙腐蚀的敏感性更高。
（2）?几乎所有的腐蚀介质（包括淡水）都能引起金属的缝隙腐蚀，而含有氯离子的溶液较*引起缝隙腐蚀。
（3）?遭受缝隙腐蚀的金属表面既可表现为全面性腐蚀，也可表现为点蚀形态。耐蚀性好的材料通常表现为点蚀，而耐蚀性差的材料通常表现为全面腐蚀。
（4）?缝隙腐蚀存在孕育期，其长短因材料、缝隙结构和环境因素的不同而不同。缝隙腐蚀的缝口常常为腐蚀产物所覆盖，由此增强缝隙的闭塞电池效应。
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